弧齒錐齒輪是銑床傳動機構的重要零件,工件材料為20Cr鋼?;↓X錐齒輪加工工序為:下料一粗車一正火一精車一銑齒一拉槽一滲碳淬火一磨內孔一研齒。齒輪模數(shù)為3.63mm,齒數(shù)為15,精度為7級;熱處理要求:滲碳層深度為0.5 -0.7mm,表面硬度為59 -63HRC,心部硬度為35 -45HRC; 由于結構設計要求及加工條件限制,該齒輪加工精度要求高,齒圈圓跳動≤0.04mm,周節(jié)累計誤差≤0.032mm。生產中發(fā)現(xiàn),不少齒輪采用高頻感應加熱電源熱處理后齒形畸變大,出現(xiàn)齒輪接觸精度低,噪聲大,無法滿足高精度技術要求。
分析認為,齒輪畸變是滲碳淬火中組織應力與熱應力作用的結果,滲碳淬火件僅在表層發(fā)生馬氏體轉變,故組織應力較小,畸變主要取決于工件熱應力大小。造成齒輪畸變的主要因素如下:
(1)滲碳溫度過高,使碳化物聚集長大,晶粒粗大,使工件畸變加大。
(2)淬火溫度過高,使工件塑變抗力下降,內應力增大,畸變增大。
(3)冷卻介質溫度低,造成工件各部位冷卻不均勻,淬火應力大,增大工件淬火后畸變量。
改進滲碳淬火工藝主要從三方面進行了工藝改進,一是降低滲碳溫度,降至860℃,這樣工件不但畸變減小,而且細化了晶粒,工件性能得到提高。二是淬火溫度降至820℃,同樣一方面細化了晶粒,使齒輪強韌性和耐磨性及疲勞強度得到提高,并且使工件畸變減小,熱應力減小。第三是采用熱油淬火,油溫為120℃,這樣工件熱應力減少,同時油溫升高使油流動性好,工件冷卻效果均勻良好,使齒輪畸變更小。
采用改進工藝措施后.高頻感應加熱電源對齒輪滲碳淬火后,齒輪的各項性能優(yōu)良,均達到技術要求指標(見下表);同時,齒輪滲碳淬火畸變減小,齒輪接觸精度提高,生產中噪聲明顯下降,達到了技術要求和生產運行需求,提高了齒輪的使用壽命。
齒輪滲碳淬火后的金相組織
比較項目 |
硬化層深度/mm |
表面硬度HRC |
心部硬度HRC |
碳化物級別 |
馬氏體及殘留奧氏體級別 |
常規(guī)工藝 |
0.6-0.7 |
59-63 |
35-45 |
≤4級 |
≤5級 |
改進工藝 |
0.5-0.6 |
59-63 |
35-45 |
≤3級 |
≤4級 |
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