1020汽車后橋弧齒錐齒輪是汽車傳動機構(gòu)的重要零件，工件材料為20CrMnTi鋼?；↓X錐齒輪采用滲碳淬火表面強化，淬火深度為1.0-1.1mm。生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)，部分齒輪出現(xiàn)大小不一、顏色較淺的斑點—白斑缺陷，影響工件性能和表面質(zhì)量，使齒輪使用壽命下降。為此，對缺陷齒輪進行了檢驗分析，并提出采用高頻加熱設(shè)備進行淬火熱處理的措施，取得了良好效果。

檢驗發(fā)現(xiàn)，白斑形狀幾乎都呈橢圓形狀，是工件滲碳中因油污等造成齒面局部滲層淺、硬度低的軟點缺陷。齒輪齒面滲層不均和軟點缺陷，直接影響齒輪性能和使用壽命。根據(jù)檢驗結(jié)果可知，白斑區(qū)域滲層較淺。分析認(rèn)為，這與工件表面沾有油污有關(guān)。

為避免和防止齒輪白斑缺陷，曾試驗采用擦拭法和提高清洗液溫度，但前者效率太低，不適合大量生產(chǎn)，后者僅適用一般工件，效果不夠理想。為此采用高頻加熱設(shè)備進行淬火熱處理，淬火溫度為800-900℃，冷卻介質(zhì)為水。由于高頻淬火速度快，時間短，并且組織轉(zhuǎn)變僅發(fā)生于表層，因此畸變小且無白斑缺陷。

采用改進措施后，弧齒錐齒輪淬火后各項性能優(yōu)良，且無白斑、變形等缺陷，達(dá)到了技術(shù)要求指標(biāo)。更好的是采用此設(shè)備進行淬火熱處理，可以實現(xiàn)機械化和智能化生產(chǎn)，大大提高了工人的生產(chǎn)效率。